中新网云南河口3月17日电 题：中越米轨铁路百年乐章变奏新交响 作者 陈静 下战书5点，一列满载化肥的火车在轰鸣声中，穿过位于云南省红河州屏边县跟平镇吴家寨的滇越铁路标记性工程“人字桥”，驶向越南。百米绝壁下，旅客在不雅景台立足，用相机定格已运转115年的中越米轨铁路。
2025年3月15日，旅客拍摄耸立在绝壁峭壁间的“人字桥”。李嘉娴 摄 衔接中国昆明与越南海沙巴官网入口防的中越米轨铁路(又称滇越铁路)，于1910年全线通车，全长近900公里。此中中bat365在线平台官网国境内段460多公里，沙巴体育app下载是中国独一的窄轨铁路，也是天下首条国际铁路。 百余年前，滇越铁路的开明给云南带来了第一个水电站、第一家电报局、第一家本国银行、第一个酒吧……云南人还把滇越铁路编入顺口溜“云南十八怪”：火车不汽车快，欠亨海内通外洋。 百年后的明天，云南境内高速路网七通八达，振兴号动车最高时速可达400公里，纵贯老挝万象。但运转百年的滇越米轨铁路仍然坚持着微弱的性命力。 2017年12月，在中越两边的结合推进下，中亚班列依靠中越米轨铁路开行，从中国开远、越南海防两地对发，穿梭中国山腰港口、越南老街港口，构成稳固跨国班列运输形式。 据中国铁路昆明局团体数据，停止2025年3月10日，往年中亚班列累计开行92列、发送货品4.32万吨；2017年12月以来累计开行4821列、发送货品192.22万吨。 迈进新时期，这条陈旧的铁路为沿线都会带来新的机会与开展。
2023年2月11日，云南省开远市，旅客拍摄运转中的火车车头。李嘉娴 摄 2015年5月，消散许久的米轨汽笛声在云南建水再度鸣响。2018年7月，远离15年的米轨客运列车又呈现在开远陌头。2020年10月，石屏“状元号”米轨游览旅行小火车开明经营。 “近两年，人字桥的旅客越来越多，天下各地跟海内的都有。”在红河州蒙自市驾驶游览年夜巴的司机王红云说，他常常回到故乡屏边县跑车，带旅客前去人字桥不雅景。除了爬山不雅桥，很多年青人也来铁路沿线徒步，成为游览新风气。(完) 
中国多措并举鼎力提振花费 
“11点前别点外卖”，卧底记者揭秘外卖乱象 
超6万球迷来了，杭州要接“泼天贫贱”？ 
聚焦公事员省考招录：局部地域报名流数翻新高 
“3·15”晚会曝光创新卫生巾 著名品牌纷纭连夜发声